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sábado, 27 de enero de 2018

MERCEDES BENZ Simplex 1902

El Mercedes Simplex fue un automóvil producido entre 1902 y 1909 por Daimler Motoren Gesellschaft (DMG, Daimler Motor Society, predecesor de Daimler-Benz y Daimler-Chrysler ).
Continuó el uso del nombre Mercedes como la marca de DMG, en lugar de Daimler.


El Mercedes Simplex fue diseñado por Wilhelm Maybach en Stuttgart , Alemania . Presentaba potentes motores cuya potencia oscilaba entre 40 y 60 CV .
Su cuerpo grande y ancho tenía un bajo centro de gravedad.
Un punto culminante de la familia simplex fue el modelo de 60 caballos de fuerza. Con este automóvil, Mercedes sentó las bases de un nuevo segmento de autos,
la clase de súper lujo con un imponente salón berlina, que no se parecía a nada en el momento y rápidamente se estableció bien con la realeza y los aristócratas.

Su inmenso tamaño y lujos fueron los hitos del desarrollo de este segmento, que continuaron en numerosos modelos en los siguientes 70 años impares, incluido el 630., 770 Grand , 300 Adenauer y terminando en 1981 con la desaparición del 600 Grand .
Todos estos modelos ocuparon el segmento superior absoluto en el mundo automotriz junto con marcas como Rolls Royce, Bentley, Cadillac y otros fabricantes de automóviles.



El predecesor del automóvil, el Mercedes 35hp de 1901, había roto con los estándares automotrices primitivos anteriores. Ahora, DMG y Maybach intentaron mejorar aún más proporcionando "comodidad por medio de la simplicidad", de ahí el nombre Simplex. Una explicación complementaria para el nombre es que, según los estándares de 1901, el automóvil era muy simple de operar.

DMG, Maybach y Jellinek 
La creación del modelo anterior, el Mercedes 35hp , predecesor del Simplex,
se debió al poderío industrial de DMG, el know-how de su diseñador industrial Wilhelm Maybach y el entusiasmo de Emil Jellinek por el automovilismo .
Jellinek era agente extranjero de DMG con sede en la Riviera francesa, donde era cónsul austrohúngaro .
Ese automóvil había resultado en el éxito temprano de la compañía.



En 1902, Maybach decidió incorporar una serie de modificaciones al Simplex, anticipando un gran número de ventas.
Para satisfacer a sus clientes, básicamente de la alta sociedad , el nuevo Mercedes se mostraría públicamente al conducir a través de las avenidas más tradicionales de la ciudad o hacer un picnic en un parque .



Las proezas de Mercedes-Simplex resonaban en todo el mundo. Más que nunca, DMG obtuvo clientes entre las figuras sociales más importantes.
Conociendo personalmente a Maybach en la exposición automovilística de Berlín de 1903, el Kaiser Guillermo II de Alemania expresó su admiración por el automóvil. Felicitándolo por todos los logros en las carreras, los contrastó con el nombre del auto, comentando: "¡Hay un motor verdaderamente hermoso que tienes aquí! Pero no es tan simple, sabes".
1902-1909: carreras notables
FechaEventoCircuitoConductorPaísResultadoCoche
31 de agosto de 1902C ircuito de FrankfurtOberforsthausWilhelm WernerAlemaniaMercedes Simplex 40 CV
1 de abril de 1903Nice
La Turbie
Otto Hieronimus
(equipo de Mercedes)
AlemaniaMercedes Simplex
1 de abril de 1903Nice
La Turbie
Wilhelm Werner
(equipo de Mercedes)
AlemaniaMercedes Simplex
1 de abril de 1903Nice-La TurbieConde ZborowskiPoloniaAccidentadoMercedes Simplex
7 de abril de 1903Carrera de
Millas Niza
Promenade des AnglaisHermann BraunAlemaniaMercedes Simplex
25 de mayo de 1904May Ostend (Bélgica)Velocidad de tierraPierre de CatersBélgica97.25 mph 
(récord mundial)
Mercedes Simplex 90 CV
19 de junio de 1904Circuito de FrankfurtOberforsthausWilly PögeAlemaniaMercedes Simplex 60 CV

La miniatura pertenece a la colección de Mercedes Benz la leyenda siendo la entrega número 44.











Un saludo y hasta la próxima.


lunes, 22 de enero de 2018

VAZ 2802 1980

El VAZ-2802 trata de un modelo experimental de vehículo eléctrico de la Unión Soviética, diseñado para transportar pequeños envíos.

Se pone en circulación con motivo de los juegos olímpicos de invierno de 1980 celebrados en Moscow.

Los Elementos de los rodamientos y cubículo eléctrico estaban hechas de aluminio.
La capacidad era de 450 kg, con una autonomía de 40 km/h, en un alcance de 130 km. 
El tiempo de aceleración de 0 a 60 km/h es de  15 segundos.

El Electro-furgón de tipo vagón. 
cuenta con una cabina de dos plazas con gran superficie de acristalamiento. 

La caja es de fibra de vidrio, fácilmente desmontable y está unido al chasis mediante cuatro pestillos. 

Se hizo originalmente de acero, con lo que tenía una capacidad de carga limitada a 200 kg, después se usa un chasis de aluminio alcanzando así los 500 kg de capacidad de carga.
 
La ubicación del motor esta en la  parte delantera, con de tracción en las ruedas traseras.

La autonomía  (según diversas fuentes): era de una autonomía de  120 km, 
la autonomía urbana era de  78 kilómetros a 40Km/h. 

Las baterías son de níquel-zinc, cuentan con un peso total de 423 kg.

La miniatura es de DeAgostini para la colección de coches de leyenda de la Urss siendo la entrega número 146.










Un saludo y hasta la próxima. 

miércoles, 17 de enero de 2018

OPEL Astra F Cabrio

El Opel Astra es un automóvil del Alemán Opel y vendido en numerosos países bajo las marcas Vauxhall, Chevrolet y todas del grupo industrial General Motors.

Existen cinco generaciones del Astra, lanzadas en los años 1991, 1998, 2004, 2010 y 2016 respectivamente.
Hay dos formas de nombrar las generaciones mediante letras.
El método que usa oficialmente Opel parte de la letra F, debido a que la última generación del predecesor del Astra, el Kadett, se denominaba E.
El segundo sistema es comenzar por la letra A, al igual que se estila en el resto de los modelos de la marca.


Todos los Astra existen o existieron con carrocerías hatchback de tres y cinco puertas, sedán de cuatro puertas, familiar de cinco puertas ("Astra Caravan") y descapotable (inicialmente "Astra Cabrio", luego "Astra TwinTop"), y también cupé ("Astra Coupé") en la segunda generación.
Todos tienen motor delantero transversal y tracción delantera.


El Astra se posiciona en la gama de Opel por encima del Opel Corsa y por debajo del Opel Vectra, luego renombrado a Opel Insignia.
El Astra es uno de los cuatro modelos más vendidos de la marca, junto con el Corsa, el Kadett y el Vectra.
La unidad número 10 millones se fabricó en Bochum, Alemania en mayo del año 2007.


La primera generación del Astra (conocida como Astra F, esta denominación viene de que su predecesor es el Kadett E) apareció en 1991 como sustituto del Kadett. El cambio de nombre se debió a la estrategia comercial de General Motors de homogeneizar las gamas de sus filiales europeas Opel y Vauxhall.


Se fabricó con carrocerías hatchback, familiar, sedán y descapotable, esta última diseñada por Bertone.

Motores gasolina
Código motorMotorCilindradaPotenciaPar motorAlimentación VálvulasR. Compresión
140I4 L1389 cc59 CV103 NmInyección MultipuntoSOHC9.4: 1
140IE4 L1398 cc74 CV110 NmCarburadorSOHC9.4: 1
140IS4 L1398 cc81 CV115 NmInyección MultipuntoSOHC9.8: 1
C14NZ4 L1389 cc59 CV103 NmInyección
Directa
SOHC9.4: 1
C14SE4 L1389 cc81 CV113 NmInyección MultipuntoSOHC10.0: 1
X14NZ4 L1389 cc59 CV103 NmInyección MultipuntoSOHC9.4: 1
X14XE(Ecotec )4 L1389 cc89 CV125 NmInyección MultipuntoDOHC10.5: 1
C16NZ
X16SZR
4 L1598 cc74 CV125 NmInyección  DirectaSOHC9.2: 1
C16SE4 L1598 cc99 CV135 NmInyección MultipuntoSOHC9.8: 1
X16SZ4 L1598 cc70 CV128 NmInyección  DirectaSOHC10.0: 1
X16XZR4 L1598 cc70 CV128 NmInyección
directa
SOHC9.6: 1
X16XEL
(
Ecotec )
4 L1598 cc100 CV148 NmInyección MultipuntoDOHC10.5: 1
C18NZ4 L1796 cc 89 CV145 NmInyección DirectaSOHC9.2: 1
C18XE4 L1794 cc123 CV168 NmInyección  MultipuntoDOHC10.8: 1
C18SEL
(
Ecotec )
4 L1798 cc113 CV168 NmInyección  MultipuntoDOHC9.9: 1
C18XEL(Ecotec )4 L1798 cc113 CV168 NmInyección  MultipuntoDOHC10.8: 1
X18XE
(
Ecotec )
4 L1794 cc113 CV170 NmInyección  MultipuntoDOHC10.8: 1
20SEH(Sudáfrica)4 L1998 cc128 CV180 NmInyección MultipuntoSOHC9.8: 1
20XE-LN(Sudáfrica)4 L1998 cc154 CV200 NmInyección MultipuntoDOHC9.8: 1
C20NE4 L1998 cc113 CV170 NmInyección MultipuntoSOHC9.2: 1
X20XEV
(
Ecotec )
4 L1998 cc134 CV185 NmInyección MultipuntoDOHC10.8: 1
C20XE4 L1998 cc148 CV196 N mInyección MultipuntoDOHC10.5: 1
C20LET(Sudáfrica)4 L1998 cc201 CV280 NmInyección multipunto, 
turbocompresor
DOHC8.5: 1
Diesel
Código motorBloque Cilindrada Potencia Par MotorAlimentaciónválvulasR. compresión
17D4 L1699 cc56 CV105 Nminyección BoschSOHC23: 1
17DR4 L1699 cc59 CV105 Nminyección BoschSOHC23: 1
X17DTL4 L1700 cc67 CV132 Nminyección BoschSOHC22: 1
X17DT4 L1686 cc81 CV168 Nminyección BoschSOHC22: 1

La miniatura es de OPEL Collection dentro de la ampliación dedicada a los carroceros que han trabajado con la  firma OPEL es la entrega número 126.



































Un saludo y hasta la próxima.