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jueves, 8 de septiembre de 2016

GAZ Volga M-20 Poveda 1946

El GAZ M-20 Pobeda (en ruso, ГАЗ М-20 "Победа") es el primer coche post-guerra de la soviética (ahora rusa) GAZ.
Este fue el primer coche de pasajeros soviético que contaba con carrocería monocasco
y uno de los primeros del mundo de producción en serie con una estructura de estilo pontón.


El 28 de junio 1946 inicia la producción de la nueva serie de automóviles "GAZ M-20 Pobeda" (que se traduce como "Victoria").
Su total  producción llegó a 235.999 vehículos, en los que se pueden incluir 14.222 coches descapotables y 37.492 vehículos usados como taxis.
La silueta del coche es obra de diseñador, Andrei A. Liphart (1898-1980).
Entre 1949 y 1953, se construyen 14,222 GAZ M-20 con carrocería descapotable de 4 puertas
(del tipo cabriolet), pero sus ventas son pobres y la GAZ nunca retomó la producción en masa de un convertible como éste.


De 1955 a 1957, varios miles de estos coches son  construidos con un sistema de tracción en las cuatro ruedas, el cual venía adaptado del contemporáneo GAZ-69, un vehículo militar soviético hecho para los viajes en terrenos escarpados o sin asfaltar, la versión sería designada como "GAZ-M-72".
Hay referencias rusas que le dan el crédito a éstos coches como el de ser posiblemente el primer vehículo de tipo off-road con un cuerpo y acabados de lujo, todo junto en una carrocería cerrada.


El GAZ M-20 Pobeda monta un motor L4 de válvulas laterales de 2,1 litros, que produce unos 50 caballos de vapor, y con una velocidad máxima de 105 Km/h.

La miniatura de DeAgostini para la colección de Mașini de Legendă  siendo la entrega número 13.






































Un saludo y hasta la próxima.


10 comentarios:

  1. Hace tiempo que tengo este coche, con el mismo color y todo, pero esta versión rumana se ve de inferior calidad.
    Lo que no recuerdo es de qué colección proviene el mío.

    Sea como sea, es bonito y de clara inspiración yanki.

    Saludos!

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    1. Gracias Antonio este modelo se ve algo pobre pero que con un par de retoques en su interior seguro que le darían mas vida de momento aguarda su turno ya que hay varias cosas pendientes de mostrar.

      Existen varias formas de diferenciar estas colecciones del Este y de las que estoy intentando elaborar una entrada para que todos podamos diferenciar las entregas de cada una de ellas ya que es muy dispar y extensa.


      Celebro que te guste



      Saludos

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  2. Muy bello el Pobeda; por lo que leo, era como un tractorcito de lujo, apto para las terribles (por las condiciones climáticas y geográficas) rutas soviéticas.
    Buen modelo.
    Abrazo!

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    1. Gracias Juan este Volga como bien comentáis era como un pequeño tractor familiar para esas tierras del Vodzca.

      Celebro que os guste


      Saludos

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  3. Seguro que los muchachos de Polonia van a pasar por acá , porque este Poveda es el origen del Warsawa M 20 .
    Me agrada mucho ese color (bastante inusual), ya que permite apreciar muy bien los cromados y los pequeños detalles en rojo .

    Un abrazo!

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    1. Gracias Tocayo pienso como vos, lo mejor de él el color.

      Pronto tendremos a los chicos del Este pasando a ver esta Victoria


      Celebro que os haya gustado

      Saludos

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  4. De las miniaturas de esta colección que estoy viendo por los chinos, no me pillado ninguna, y eso que hay piezas muy chulas pero se que si empiezo con uno, no pararía...
    Excelente miniatura.
    Un saludo!

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    1. Así es Conry uno empieza a comprar y no para y mas con estas rarezas del Este.

      Me alegra que te guste


      Saludos

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  5. Pobieda to dla mnie, miłośnika polskiej motoryzacji, jeden z najważniejszych samochodów lat 40 i 50 XX wieku. Wszak na licencji była produkowana od 1951 roku jako Warszawa. Twój model przedstawia wersję z grillem, który już nie pojawił się na Warszawie. Miniatura jest bardzo fajna! Dobrze, że ją masz.

    Pozdrawiam!

    Piotr

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    1. Dzięki przyjaciel Piotr


      Ten Poveda to bardzo dobry wpis i lubię grill jest jedna rzecz, która mi się podoba.

      Przegap Taxi wersję Altaya, ale to był dobry interes na działce


      pozdrowienia

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