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miércoles, 18 de junio de 2014

ALFA ROMEO 33 Quadrifoglio


El Alfa Romeo 33 es un automóvil del italiano Alfa Romeo producido entre 1983 y 1994 
Es un compacto italiano de cinco puertas fabricado entre los años ochenta y parte de los noventa, descendiente directo del Alfasud y comparte su particular implantación mecánica con éste y con el Alfasud Sprint. 

El 33 cesa su producción en 1994 y es reemplazado por los Alfa Romeo 145 y 146, mucho más convencional (no en vano ya compartía parte de la mecánica y el chasis de origen Fiat Tipo con sus primo Fiat Fiat Bravo y Brava), aunque con algunas modificaciones importantes que le permitían utilizar el mismo motor boxer ubicado  

La versión hatchback ( 2 volúmenes y medio) de cinco puertas es lanzada en 1983 y la versión familiar (inicialmente llamada Giardinetta, después denominada SportWagon) es introducida al año siguiente al mismo tiempo que una versión con tracción a las cuatro ruedas del hatchback. 
La berlina fue diseñada por Ermanno Cressoni en el Centro Stile Alfa Romeo, mientras que el familiar (Giardinetta/SportWagon) fue diseñado por Pininfarina.
El 33 continúa siendo recordado por su ágil manejo y sus potentes motores bóxer dotados de excelentes prestaciones, pero también igualmente por la escasa fiabilidad de su sistema eléctrico y su tendencia a oxidarse, inconveniente por la utilización de acero de la Unión Soviética, por un acuerdo con la URSS (en la fabricación de la SERIE I). 


Otro aspecto mejorable fueron sus frenos; el coche disponía frenos de tambor traseros, un retroceso evidente respecto de su predecesor el Alfasud, que montaba cuatro frenos de disco. 

El mantenimiento y regulación de los motores boxer (y sus dobles carburadores) requería talleres con cierta especialización puesto que en la correcta puesta apunto del motor se hace necesario el uso de un vacuómetro.

El 33 tiene un lugar único en la historia de Alfa Romeo; casi 1 millón de unidades fueron comercializadas internacionalmente y es probablemente el Alfa Romeo más común encontrado en las carreteras.
Motorizaciones:
VersiónMotor:Inyección:Diámetro × carrera:Relación de Compresión Potencia máxima a r.p.mMax torque0-100 km / h:V-max:
Serie I:
1.2 B4 1.2 L (1186 cc)SOHCcarburador80,00 x 59,009,0:168 Cv a 600092 N • m a 3200 n/d162 kmh
1,3 B4 1,35 L (1351 cc) SOHCcarburador80,00 x 67,209,0:175 CV a 6000111 N • m a 3500 n / d165 kmh
1,3 SB4 1,35 L (1351 cc) SOHCDoble Carburador 80,00 x 67,29,75:186 CV  a 5800119 N • m a 3500n / d172 kmh
1.5B4 1,5 L (1490 cc) SOHCcarburador84,00 x 67,209,0:185 CV  a 5800 121 N • m a 3500 n / d170 kmh
4x4 1.5B4 1,5 L (1490 cc) SOHCcarburador84,00 x 67,209,0:195 CV a 5750 130 N • m a 4000n / d170 kmh
1.5 QVB4 1,5 L (1490 cc) SOHCDoble Cabrurador84,00 x 67,209,5:1105 CV a 6000 133 N • m a 40009,8 s185 kmh
1.7 QVB4 1.7 L (1712 cc) SOHCcarburador87,00 x 72,20 9,5:1118 CV a 5800 147 N • m a 3500 9,4 s193 kmh
1.8 TDR3 1,8 L (1779 cc) SOHC turboinyección indirecta
Diésel
92,00 x 89,2022,0:174 CV  a 4000 153 N • m a 2400 14.0 s165 kmh

La miniatura es de Pego, y ya es mas que conocida por sus enormes ruedas un tanto desmesuradas.








































Un saludo y hasta la próxima





6 comentarios:

  1. Me gusta más así en rojo que el mío blanco. Lástima lo de las ruedas pues el resto no está nada mal.

    Saludos!!

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  2. Me pasa lo mismo Antonio en rojo resalta mas que en blanco, en cuando al tamaño de las ruedas, es lo que le pierde puntos.


    Saludos

    ;)

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  3. recuerdo haber leído que este vehículo era uno de los peores de los últimos años.
    en cuanto al modelo, es cierto que las ruedas vienen grandes,
    calificaría para el auto del general "paton"

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  4. In Poland you can still find these cars on the street. Unfortunately, their condition is deplorable.

    Regards!

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  5. La miniatura está muy bien lograda, a excepción de las ruedas algo sobredimensionadas, la poseo también pero en un color gris plata.
    Este rojo le sienta aún mejor.
    Saludos!

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  6. Linda pieza parecida al ford escort que se vio aca en chile , el color rojo le sienta bien. Un saludo amigo mio.

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